受阻 “给新能源汽车充个电太难了”冰球突破游戏网站充电桩不足、想安装

　　相比于老旧小区•○-，新小区的充电桩安装就顺利得多☆▪。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现◆○◇◆■，新能源汽车可在充电区域固定车位停放…▽○，按需可申请安装充电桩◇▷▲◆，一套房可办理一个车位★△◆◆，但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续★…◇•▲。

　　今年上半年▪★◁=◆，贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车○◇•=■■，想在小区的车位上安装充电桩◇★●。他咨询当地供电所得知▽▽-■：充电桩用户需要提供小区入住证明□•、车位合同复印件▼■■◇、充电基础设施安装承诺书等资料▼▼••△，其中有好几份资料需要物业公司盖章▼☆-=▪。李笛向物业公司说明情况后•□-，对方拒绝盖章=•▲。

　　查看明细后刘先生发现▷=◁○○▼，原来此次充电电费只有13元•▲◆…，而服务费竟然有35元•--△◁-。-◁…□“这35元服务费到底服务了什么◁▲？▪○•△”他咨询客服后得知=▲=：收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营☆▼▪-▷●、站点建设以及维护充电设备○▲。

　　在他看来●◆◇○▼◁，物业公司的这些理由完全站不住脚=•▽▷□，当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求○◆。维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事-•▽，因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任★◇▲=◆。公共充电桩只有4台□••▷★●，根本不够用▲…■。◇•“最后我通过投诉▼…◇▪，由相关部门出面协调◁◇○，物业公司才同意协助安装-•…。◇■”

　　=…△“物业公司给出了不少理由▲•▽…▽，比如小区地下停车场电压不够■▲；出于安全考虑◇△■◇，小区地下停车场高度不够▼■★，一旦电车充电引起火灾消防车难以进入☆…★◇•；之前允许部分业主办理是因为没有充电桩▼☆○•▼，现在小区有地面停车场公共充电桩□▲•◆☆◇，后续再有业主申请办理不予通过☆…○☆▼。▷=”李笛回忆说▼○☆▪▷▪。

　　谈及新能源车充电难问题●◁，充电桩安装难■•=▪★，一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电□…◁○△。推出系列报道▲-，被拒绝后他决定用自家电表当◁▷●▪★○“充电桩●•▷”◁▼◆••。最初他尝试与物业公司协商△▽，因安全责任等问题陷入僵局等…△▷。敬请关注•◇★○●！物业公司协调难度大▪▽◆。

　　来自江西的翟先生说▽◆☆○•▼，他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位■○•=▽△，旁边悬挂▽◆“非新能源车辆严禁停放☆--□▪▪”□□=“充电结束▼◇▼▼◇，请及时让出车位=□=”等标识□-★◆，但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车▽■◆-。

　　还有新能源车主表示-●--，有些新能源车可能两三个小时就充满电了◁●，但车还一直在充电桩车位停着◇◇▪■，这和占车位无异△-•▽。

　　◇○“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急▷•，但家里的用电设备也得控制好功率▼▷★-◁，有一次晚上家里用电高峰○◇，车充电时突然就跳闸了▽□=•△。=▪◆■▼”该车主说•▪◇=•◆。

　　△○…•“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重•▷，有的燃油车一停就是一整晚-▷，给车主打电话也不肯挪车○▼◆，新能源车主只能干着急☆…•▲●，十分影响出行•▪-□。○□★▷□▪”上海一位新能源车主无奈道○☆▷-□。

　　湖南某小区业主刘先生说▲…○，自己小区门口公共停车位有10台充电桩◆••★，但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▼•★◁，即便旁边就立着■▪▽“非充电车辆严禁占位◆△▷，违者收取占位费▷…☆”等字样的牌子▲▼•=。

　　随着新能源汽车行业迅猛发展…★，新能源车走进千家万户●◆★•，也伴随出现了一系列问题•=☆▲：个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶…○•◁▪●，是否触犯法律□•★●☆▼？小区安装充电桩阻碍重重▪★△◁•，外出充电遭遇价格刺客◁●☆•，该怎么解决☆•◆○？新能源车买保险难-○……、入车库难•■★-，消费者合法权益如何维护▪☆-▷◆□？智能化下的信息安全又该怎么保障▲☆？

　　新能源汽车保有量逐年增多-■，车主们对充电车位的需求也日益增加-▲…。为解决新能源车充电问题▽■•，一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩▽◁◁•。但记者调查发现▽=，设有充电桩的车位■▲-，常被燃油车占用□•=☆▷☆，有的燃油车长期停在这些车位上■-▷▷◆▽，车身都落满了灰…■▼。

　　还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍◁★○•☆。今年6月-◆•◇▲，广西柳州一家电动汽车充电站运营商-▲○…、3家电动汽车充电场站▼●□“卷款跑路▼▼☆”△•，涉及车主预充值资金50多万元■▪。

　　一名交警部门的工作人员表示□▷▷△，占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规◇=•□▼，对占用非路边公共充电车位的燃油车辆=-，通常也只能交由充电设备管理方协调处理-□▼◆◆☆。

　　被□◆▽“续航命脉•●□…★◇”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人●★-。来自北京☆●□…○、上海◆=、天津•…◁◆、山东等地的多位新能源车主告诉记者▽□★◁▼，公共充电桩数量不足-…□•□•，难以满足日益增长的新能源车充电需求-▽；一些小区尤其是老旧小区◆•▪▽•，充电桩的安装困难重重□☆★；装有充电桩的公共停车位★★◇•◇☆，经常被油车▷▽▽◁☆“霸占▷•▷▽◇☆”◆□△，这些都引发了不少纠纷…-■▪★•。

　　有江苏城管部门的工作人员称•▪▼，在日常执法过程中=-★-△○，因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车▷•★，致使接到类似投诉后▪○△…◇，执法人员只能以劝导为主-△◇●=，并不能进行强制干预▲==■◇▷。

　　浙江新能源车主刘先生说★★，前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电■★，结果费用达48元…▪○…。△…▽•“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了冰球突破游戏网站▪▽◆。▼★●▼”

　　浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题…▽▽▷▼，车子目前仍在厂家进行维修▽▪◁。★•“假如问题出在充电桩上■◇●▼•，我以后只能选择官方的充电桩进行充电★•=，尽管不方便且电费稍高□△★●●，但总比出现故障要好◆▲☆▽▽■。○▷▽-”

　　近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▷△●◁○☆，自己将车停在一些商场□▷◆■…、体育馆等充电站充电-△▼▪◁，满电后◆◇，如不及时挪走■▼，会被收取一笔□•▲▪☆“占位费◁○▼■◇”•●▷，有车主充电超时11分钟被收取35元占位费•▼▲▽○，有的超一个小时要收一两百元◁=。车主称•●•-，充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息…▲○•，仅在App中有小字提醒•▪•△。

　　涉及的技术和安全问题繁多○•▽；助力新能源汽车行业健康有序发展◇△，尤其老旧小区没有固定车位○◁◁◁▷冰球突破游戏网站充电桩不足、想安装，很多受访者深有同感○▼■：大家想在小区安装充电桩时◇▪••☆◆，如电网改造工程复杂○◇▲△●，从今天起◁•◆，安徽的一位新能源汽车车主表示▽◆◇•，法治经纬版开设…▲-▲△“法治护航新能源汽车行业发展★=▼”★☆●，电还得充▪■●△▼▲！

　　梁先生说■△▼，经检查●▽，是电流过大烧毁了继电器◁◆，需更换高压配电盒★▽…▽。但车企与充电站就故障原因争执不下○◁，都不愿承担维修费用▪◆□。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▷…□●…，充电站才同意维修○△◁•…▲，费用暂由车企垫付★○△■冰球突破魔力震动器。目前★▪◇△▲，故障原因仍未确定◁△■。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示☆--••，截至今年10月▷★◇•，我国充电基础设施保有量达1188=●☆.4万台…○=，同比增长49-▲◁●.4%▼★•○。其中★○，公共充电基础设施保有量339-◇◇▲△.1万台▪◆▽-…=，同比增长34-▷◆.3%•▪△；私人充电基础设施保有量849▲★◁▲▲.3万台▷▼□○☆，同比增长56▷▪○▲▪.4%◁☆□△=◆。

　　◇■△••“有的燃油车主说小区停车位就那么多△◇•◆☆•，不停这里没地方停◇◆。有的燃油车一停就是好几天=○•▽▽，打电话也不来挪车•▼□▪▲。我和物业公司反映了○□○•…•，他们表示对此只能劝导=▪★…，也没有什么特别好的办法▪◇。▷★•▷”翟先生说☆=▲。

　　除了不兼容问题□◇•●○，多位受访车主向记者反映•▲▷□◆，一些针对新能源车的充电□▲◇…■☆、占位收费过高◁★△、没有提示或提示不醒目●★=○，遭遇充电刺客▷△☆■◇。

　　最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行…○■…。对李笛的经历•△○，为此一些新能源车主自己-▲“想办法=▪▽◇”-○▪-▷▲。遇到了各种各样的困难▽▷，

　　还有许多车主抱怨☆▽■•，为充电需要下载多个App或者使用小程序▼•○，几乎是一个App一个○◆△△-◆“收费套路-…☆•”△◁▼=▲，手机里下载了多个App▽★•…○=，每个App注册=◇△□◇•、充值等流程都不相同▽☆-▷◆=冰球突破激情震动器！，不仅使用体验非常差▷◇●△，也为不法经营和违规收费留下○☆“空档☆◆□○◇△”▲…。

　　中国汽车工业协会近日公布•▲▷，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆▲★，是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家△▷。专家预计★-★■●…，这一数字到年底有望超过1200万辆▽•。

　　相比王先生□…▼，来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时▪◆■☆=，充电口附近突然▲●“砰▷-”的一声-□■■=▼，随后车辆立即发出警报△●○◁△，充电自动中断△□▼★。紧急重启后■◇○•，车辆无法挂入D档或R档□•◇…△■。

　　☆▪□●★•“给新能源汽车充个电太难了●□●=，我都后悔买新能源车了-•◆△。☆◁■☆”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道□•，因为自己住在老旧小区□▪△▼□，没有公共充电桩•▷••△，单位的充电桩数量又有限-☆▷，有时一大早去都占不到位▼○△，●▼◆▼“搞得严重◇◁▪‘用电焦虑=▼□◆’▷□-”○★★。

　　作为两辆新能源汽车的车主○▪△，天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题◁=★=•。他新买的另一品牌新能源车▷-◁，无法在之前品牌的充电桩进行预约充电冰球突破游戏网站■■…•▪•，为了使用夜间低谷电价充电•▪▪，他不得不晚上下楼操作充电•◇▼▼△◇。

　　记者检索发现●●★□，多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导☆▪★◁▲、体系建设等配套出台了相关文件▽-…◆●◇受阻 “给新能源汽车充个电太难了”，提出了明确要求••●，但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定…▲•●●○。